「追梦·一线职工风采录」“爸爸住在手机里”

山西省朔州市，山阴南站站台上，洒水车画出银链般的(de)弧线，惊起一群麻雀扑棱棱掠过脚手架(jiǎoshǒujià)，中铁六局建安公司集大原(jídàyuán)山阴南站项目总工程师(zǒnggōngchéngshī)赵雪松，手持激光笔，沉着冷静地同建设者们勾勒站房外幕墙的装修细节。 “爸爸(bàbà)！”一声稚嫩的童声在(zài)工地上响起。赵(zhào)雪松转身，顺着声音的方向看见围栏外的妻子和她肩头的小小身影——视频里总说“爸爸住在手机里”的儿子。时隔5个多月，一家人终于在站台上团聚了。 2023年6月，山阴县的(de)黄土地还沉睡在桑干河畔的晨雾中。赵(zhào)雪松的胶鞋陷进松软的泥土里(lǐ)，扬起细碎的尘埃在烈日下飞舞。46公里外是霓虹闪烁的城市天际线，而眼前只有呼啸的北风掠过荒滩。 山阴南站是集大原铁路山西段项目中非常重要的一环，也是一座新建中间站。赵雪松(xuěsōng)虽有过京张站房项目的建设经验，但(dàn)此次全面负责站房项目施工技术，他依然(yīrán)感到充满挑战。 白天(báitiān)，他顶(dǐng)着烈日测量放线、找准定位，工作服后背结了盐霜；夜晚，他住在板(bǎn)房里，就(jiù)着台灯的光晕反复推演BIM模型，图纸册被翻出了毛边，笔记本上密密麻麻(mìmìmámá)记录着数据，连泡面桶都成了临时镇纸。每一个细节都被他反复推敲，每一个数据都被他精心计算，他办公桌上的技术资料和图纸堆成了一座小山。 在站房综合楼消防泵房深基坑(shēnjīkēng)施工过程(guòchéng)中，项目部遇到了难题：因山阴南站位于大同盆地西南端、桑干河上游，存在地下河水位高、淤泥土质不稳定等(děng)问题，无法适用常规的成桩工艺。为了保障施工进度不滞后，赵雪松带(dài)着技术员连续3天泡在基坑里，用洛阳铲取土样时，他手掌上的血泡被磨破，染红了棉纱(miánshā)手套。 经过反复试验、与设计人员沟通，他们最终确定采用SMW工法桩+钢支撑方案，即在水泥深层搅拌桩内增加609毫米的工字型(gōngzìxíng)钢，形成同时具有受力和防渗功能的加劲复合围挡结构，从而(cóngér)达到强化(qiánghuà)支撑、稳定整体边坡结构的效果。施工那天(nàtiān)，赵雪松(xuěsōng)在桩机旁守(jīpángshǒu)了整整48小时。这一方案不仅保障了施工质量，更为项目部创效节余近300万元。 “要让每块铝板都讲述长城故事。”在混凝土的肌理间，赵雪松执着地雕刻着文化基因(jīyīn)。雨棚柱头的长城纹路需要0.2毫米级的精准转印(zhuǎnyìn)，他带着技术员们(men)反复试验，直到(zhídào)不锈钢踢脚线映出(yìngchū)完美的历史剪影。候车厅球形风口的长城纹饰，是他特意保留的“月光通道”——“等通车后，归乡人抬头就能看见故乡的图腾。” 2024年10月，山阴南站(nánzhàn)进入交付倒计时(shí)，候车大厅6000平方米的玻璃幕墙映着初雪。当赵雪松站在15米高的脚手架上调整好最后一块板材，抬起头看云间的月亮时，他突然读懂(dúdǒng)了妻子送行时的耳语：“你筑的是千万(qiānwàn)人的归途，我们等的是一个人的回家路。” 2024年12月31日，当首列动车组如银色蛟龙驶入站台，熟悉的消息(xiāoxī)提示声音响起，赵(zhào)雪松收到妻子发来的儿子画作：“火柴人爸爸”牵着月亮风筝，线轴是蜿蜒向(xiàng)远方的铁轨。 此刻，山阴的晚风掠过站台，暮色(mùsè)中的高铁站亮起灯火。这是赵雪松们，以钢筋为笔，以混凝土(hùnníngtǔ)为墨，写下的深情家书。