义乌市市场发展委员会在世界超市持续繁荣中挑大梁、当先锋

潮新闻 记者 宋哲源(sòngzhéyuán) 何贤君 通讯员 吴峰宇 记者 倪雁强 钱关键 共享(gòngxiǎng)联盟·义乌 吴峰宇 摄 7月2日，刚开港运营5天的义乌（苏溪）国际(guójì)枢纽港一期现场，一派繁忙景象。一列满载各类货物(huòwù)的海铁联运班列缓缓从(cóng)这里(zhèlǐ)驶离，前往宁波舟山港北仑港。同日，在义乌市市场发展委员会的会议室内，一场围绕开港运营后下半年计划完成6万标箱的工作(gōngzuò)专题部署会也在进行。 如何做到服务最优(zuìyōu)、效率最高、成本最低？会议现场，党员干部们(men)你一言我一语，明确着各项工作的时间节点。 义乌，是一座建在市场上的城市。经过40多年发展(fāzhǎn)，这里已成为全球最大的小商品批发市场(pīfāshìchǎng)，与全球200多个国家和(hé)地区有贸易往来，服务带动210万家中小微企业发展、3000多万人就业。 如此庞大的(de)市场，自然会带来复杂的发展形势，形成强烈的改革需求。在此背景下(xià)，2019年，义乌市市场发展委员会应运而生，成为统筹(tǒngchóu)推进当地市场发展、电子商务、陆港和口岸、物流、会展等领域工作(gōngzuò)的重要机构。 作为全国唯一的(de)市场发展委员会(wěiyuánhuì)，自成立起，这支队伍便始终保持着“挑大梁”“当先锋”的干劲。 6月下旬，中欧班列（义新欧）消费型锂电池混装运输班列在长三角首发。这趟班列之所以能成行，正源于企业在与(yǔ)义乌市市场发展委员会相关(xiāngguān)负责人座谈(zuòtán)时的一句“吐槽”。 在一次座谈会上，一位(yīwèi)深耕五金工具多年的企业主突然叹气：“消费锂电产品走铁路运输，简直比造电池还难(nán)！”以往，按照(ànzhào)铁路相关运输规定，消费型锂电产品只能整车发运，不能混装。这与义乌市场“多品种、多批次、小批量”的外贸特点很不相符(xiāngfú)。 很快，一份专项(zhuānxiàng)报告便提交到了上级部门。仅2周后，义乌市市场发展委员会、铁路、海关、陆港集团、义新欧班列运营方等(fāngděng)联合(liánhé)成立(chénglì)了“锂电池混装攻关组”。按照运输条件检查相关检测报告，核对锂电池型号，指导客户装箱……攻关组事无巨细，直至班列发运。 以小见大，破难开新。类似的故事，体现在这支队伍(duìwǔ)服务“一带一路”高质量发展和对外开放(duìwàikāifàng)的全过程。 作为电商产业的“梦工厂”，义乌强大的供应链(gōngyìngliàn)、物流优势，吸引着(zhe)无数电商从业者前往逐梦(zhúmèng)。而作为当地电商行业的主管部门，义乌市(yìwūshì)市场发展委员会近年来也在大力加快跨境电商、直播电商等新业态发展。 6月21日，为期3天的(de)2025浙江(zhèjiāng)国际电子商务博览会在(zài)义乌(yìwū)开幕。在义乌市(yìwūshì)市场发展委员会的大力招引下，此次展会不仅汇聚了亚马逊、阿里巴巴等全球知名电商平台，还新引入了来自韩国、新加坡等国家和地区的近20家国际跨境电商平台。义乌电商主体走向海外市场的通道进一步打开。 记者 倪雁强 钱关键 共享联盟·义乌(yìwū) 吴峰宇 摄 统计显示，今年(jīnnián)1至5月，义乌全市实现电子商务(diànzishāngwù)(diànzishāngwù)交易额2379.82亿元(yìyuán)，同比增长11.75%；跨境电子商务交易额736.45亿元，同比增长16.29%。在义乌市市场发展委员会的统筹推进(tuījìn)下，目前全球知名跨境电商平台多数已在义乌开设了线下服务站点，不少海外新兴平台也将陆续(lùxù)来到(láidào)义乌。未来，义乌市市场发展委员会计划邀请这些平台在义乌开设运营中心，加速触达“一带一路”万亿市场。 2022年，义乌市市场发展委员会被授予全国“人民满意的公务员(gōngwùyuán)集体”称号。时至今日，穿过义乌的市场，我们依然(yīrán)不时能看到工作人员走访调研的身影，发现一个(yígè)又(yòu)一个基于企业现实需求的改革创新成果。 比如，针对企业反映的参展(cānzhǎn)审批慢的痛点，义乌市(yìwūshì)市场发展委员会探索“浙里探馆”试点改革，将展会30天线下(xià)审批缩短为5天内线(nèixiàn)上审批。面对关口拥堵难题，义乌市市场发展委员会推动长三角地区首趟“义乌-喀什(kāshí)-塔什干(tǎshígàn)”整列铁公多式联运班列发车，有效减少了时间成本。记者了解到，光(guāng)今年上半年，义乌市市场发展委员会就已统筹推进电商、物流领域共32大项重点改革任务。今后，还将重点围绕“三仓”（前置(qiánzhì)仓、枢纽仓、海外仓）和“四线”（国内干线、海运航线、陆运航线、空中航线），探索建设全球集疏(jíshū)体系，重塑义乌物流集拼供应链组织模式。 “我们将在深化(shēnhuà)国际贸易综合改革、促进市场持续繁荣、推动共同富裕先行示范等工作中继续敢闯敢拼、敢想敢干，勇当‘双循环’新发展(fāzhǎn)格局(géjú)的排头兵，争做(zhēngzuò)促进市场创新发展的先行者，努力成为企业的贴心人。”义乌市市场发展委员会相关负责人表示。